TT 77 - de gauche à droite : Fanfan du Dragons MC (Norton Commando 850) et L' An 2 (Triumph 750) refaisant ~la banane~ de Jojo Genneviaux (passager) du MC Baroudeurs de Montlucon

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TT 77 - Dans les coulisses, Fanfan du Dragons MC et Cavan Crogan, après le concert de Crazy Cavan en ouverture de Screamin Lord Sutch

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Rallye des Neiges 76 - Sur scène, Fanfan du Dragons MC. Derrière lui Sek Sek, un autre membre des Dragons

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1ère réunion des organisateurs de rallyes sur invitation, organisée en Poitou à l initiative de Fanfan du MC Dragons, éditeur de la Revue des Gueux d Route, et de Francois Vignes, le fondateur d Europe Moto Magazine dont Fanfan avait été l éditeur de 1976 à 1977. On reconnaît sur la photo Fanfan (portant la sacoche de documents) et à l extrême droite feu Thierry Husson de L Eighteen MC de Vierzon

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Stella Alpina fin 70 - Deux figures légendaires du monde pirate du tourisme moto des années 70, en conversation au sommet du mont Sommellier : Le Grec (Belgique) et Fanfan du Dragons MC (Clermont-Fd)

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Stella Alpina fin 70 - Parmi les têtes connues : Le Grec, Bachman (Provins) et Jean-Francois Laroche (Chartres)

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Alambic Rally 76 - Photo prise par Chopin : Fanfan du Dragons MC posant avec sa Norton

Renseignements fournis par Patrice Bailly, dit « Stanley ».

Je suis Stanley, membre du Moto Club Dragons, section Paveck de PROVINS 77160.

Moto Club Bacchus - 1981

Après avoir côtoyé Kiki Blanchot, le président de la maison mère du MC Dragons de Clermont-Ferrand, celui-ci m’a fait venir en Auvergne en 1977, pour rejoindre ce qui restait des Dragons !!

Kiki Blanchot - Resto la Cure d'Air à Provins

Malheureusement, ce fut l’année de son décès !! Ensuite je suis remonté à Provins en 1978, où j’ai fondé le MC BACCHUS dont le siège social se trouvait au café «le Colmar».

MC Bacchus - Bar le Colmar à Provins

4 ans de Bacchus à Provins, avec l’organisation de 3 concentres sur invitation !!

Moto Club Bacchus - 1980

En 1982, je retourne en Auvergne, avec dans mes bagages le MC Bacchus qui se reformera à Clermont-Ferrand jusqu’en 1984, année de sa dissolution.

Création en 1968. C’est le premier club pirate, naît d’une dissidence au sein du club FFM de Clermont-Ferrand. La première équipe était composée de 7 membres, avec un motard charismatique : Kiki Blanchot.

Moto Club Auvergne - Les Dragons

Il y avait aussi cette écriture : Dragon’s MC ?

Peter président des Dragons Paceck de Provins

Mimi de Poligny président des Dragons Paris

• MC Bacchus
• MC Les Chacals
• MC Dragons

Renseignements fournis par Gérard Gauffier.

[à compléter...]

Créés en 1971, Les Chacals ont organisé une trentaine de rassemblements, dont 12 Jumbo.

Moto Club Les Chacals

Les hivernales « Chacals » furent épiques, beaucoup s’en souviennent… (St Jean du Bruel, Ganges au pied de l’Aigoual une année de tempête 1982, je crois). Les Jumbos se faisaient à St André de Sangonis (34), en collaboration avec une structure de handicapés.

Jumbo Les Chacals

A noter que le Mushers’Rally organisé entre le cercle polaire et le Cap Nord en janvier permettait de participer dans la foulée au Krystall.

Moto Club Les Chacals - 40 ans

Organisé par le Moto Club Cro Magnon (de Vierzon, Tours et Le Havre), la première édition eut lieu, en 1978, non loin de Chinon, en Indre et Loire, dans une ancienne champignonnière.

Cro Magnon - 1978

Malgré des invités non prévus, l’organisation était de haute facture (plaque en inox pour béquiller, signalisation des galeries grandioses, nourriture et boissons à gogo). Tout ce qu’un motard pouvait attendre d’une concentre y était…

Il faut distinguer deux périodes pour cette concentre : 1969 – 1974, organisée par le MC Guéret.
En 72 ou 73 quelques incidents avec les excités courants à l’époque, elle a failli ne pas avoir lieu en 74 à cause de ça.
Gros succès pour cette concentre qui avait lieu à la Toussaint.
Pourquoi les Moulins ? Vu qu’il n’y a plus de moulin à vent en Creuse (s’il y en a jamais eu). La concentre passait toujours lors de la balade au Moulin de Piot, dit le Moulin des Apprentis qui recevait des jeunes de tous les pays et tenu par le tonton Charreire, personnage haut en couleur. Et le moulin à vent c’était plus facile à dessiner et placer sur une médaille, voilà tout.

Rassemblement des Moulins 1971

En 78 et 79 l’organisation a été reprise par Dany Soldat qui organisait aussi les Chevaux de Glace. Puis, dès 81 on n’a plus fait qu’un seul rassemblement sur Guéret, sans nom particulier (sauf DPSM, nom du club).

Thierry Dumas

C’était un rassemblement d’été en Auvergne, organisé par le MC Dragons, au pied du Puy de Dôme. Il semblerait que pour la première édition (1970) ce fut le flou absolu…
Dès l’année suivante changement de Puy, puisque ce fut au Sancy que le rassemblement eut lieu.

Rallye Vercingétorix 71

Les médailles et autocollants ne furent remis que le dimanche matin au sommet du Sancy, dans le but de décourager « les frimeurs, charlots et autres minets » dixit MC Dragons. Le chemin du Puy était de plus impraticable aux voitures.

A priori il y eut aussi une édition au Mont-Dore ! En 76-77 le lieu de la rencontre était à la tour de guet du Château de Montaigut le Blanc (63).

[à compléter]

C’est, car il existe toujours, un rassemblement au cœur de l’hiver, pour des motards au grand cœur. Les conditions météo étaient toujours exécrables, pluie, inondations, boue, neige, fortes gelées, vent violent, les ingrédients idéaux pour forger une réputation
À l’initiative du Conwy & District MCC, la première édition eut lieu en février 1962, à Bryn Bras Castle, près de Llanberis, au Nord du Pays de Galles, dans les montagnes du Snowdonia. Le succès fut immédiat avec 2000 participants. La médaille était en fait une pièce de tissu.

Badge Dragon 1962

Ensuite le Dragon s’installa dans un autre château, le Gwrych Castle, près d’Abergele. Grâce aux éloges parues dans les revues spécialisées le nombre de motards devint rapidement impressionnant.

Médaille Dragon 1963

En 1965 le rassemblement reviendra s’établir dans la vallée de Llanberis, dans une ancienne carrière, reconvertie pendant la Seconde Guerre Mondiale en usine à munitions.
Environ 5000 enregistrements en 1969. Seules des conditions météo épouvantables arrivaient à freiner ces participations croissantes. La tradition dit que les médailles des inscrits qui n’arrivaient pas sur le site, étaient détruites dans le lac…
En 70-71 la gestion de l’événement avait engendré quelques dissensions au sein du club, pour preuve les médailles qui avaient changer de formes et de motifs.

Médaille Dragon 1970-1971

En 1972 ce fut la dernière édition qui eut lieu à Glyn Padarn. Les grands rassemblements internationaux commençaient à s’essouffler.
En 1974, finit la vie de château puisque ce fut dans une ferme, dans la vallée de Lledr, que le rallye eut lieu. La pluie incessante transforma vite les prairies en champs de boue.

Médaille Dragon 1974

En 75-76-77 c’est dans une ville d’eau, Capel Curig que le Dragon migra. Nouvelle ferme pour les années 78-79, près de Llanrwst dans la vallée de Conwy.
Dans les années 80 le nouveau Dragon arriva…

source : Leicester Phoenix MCC

Passage boueux pour un flat-twin au Dragon Rally - © Graham Carrick

NDR :
Le gigantesque feu de camp qui embrasait la soirée est dorénavant interdit.
Qui se souvient de la Parade du Dragon qui enflammait la nuit du samedi soir, avec ces centaines de phares qui tissaient un ruban magique ?
J’ai aussi trouvé trace de français qui déambulaient à poils, de nuit et dans la boue, c’était en 1970 !

Rassemblement en Périgord, à Rouffignac, et quelques années à Thonac, de l’année 74 à la fin des années 80. Il était organisé par un Gueux d’Route : Jean Pisani.

100 Mammouths Treffen 1976

100 Mammouths Treffen 1977